Introduction à la maintenance basée sur l'utilisation : définition, exemples et plus encore

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De nombreuses entreprises se contentent d'une maintenance préventive planifiée régulièrement. Par exemple, une entreprise de transport peut programmer un changement d'huile pour tous les camions le 15 de chaque mois.

Il peut sembler que l'entreprise a couvert ses bases, mais un programme de maintenance basé sur le temps n'est pas parfait. Il ne prend pas en compte l'usure réelle.

Entretenir en même temps des équipements très utilisés et peu utilisés est très inefficace. Vous dépensez de l'argent supplémentaire pour des équipements qui n'ont pas besoin d'entretien et augmentez le risque de panne des équipements très utilisés.

C'est là qu'intervient la maintenance basée sur l'utilisation. Elle utilise des métriques et des données historiques pour évaluer combien un article est utilisé, et planifie la maintenance en fonction de cela.

Il n'y a aucun risque de sur-entretien ou de sous-entretien de tout véhicule ou équipement.

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Qu'est-ce que la Maintenance Basée sur l'Utilisation ?

Une stratégie de maintenance basée sur l'utilisation réussie se concentre sur la planification et la programmation de la maintenance en fonction de l'utilisation réelle de l'équipement.

Les plans UBM mesurent des métriques clés (comme les kilomètres parcourus ou d'autres données d'utilisation) en temps réel et utilisent cela pour planifier les tâches de maintenance.

L'opposé d'un plan de maintenance basé sur l'utilisation est un plan de maintenance préventive basé sur le temps qui suit un calendrier fixe, peu importe combien de kilomètres chaque camion parcourt. Par exemple, l'huile de chaque véhicule est changée le 15 de chaque mois.

La UBM est-elle préventive ou prédictive ?

Préventive ou maintenance planifiée est programmée régulièrement pour réduire le risque de pannes et de maintenance non planifiée. Un programme PM est souvent basé sur le temps et traite tous les équipements de la même manière.

La maintenance prédictive surveille activement l'état des équipements et planifie le service en conséquence.

La UBM mesure l'utilisation, pas l'état réel de l'équipement. Mais, puisque l'utilisation impacte directement l'état de l'équipement, la plupart des experts la considèrent comme une forme de maintenance prédictive.

Ce n'est pas la même chose que la maintenance conditionnelle, la principale stratégie de maintenance prédictive.

Vous avez besoin d'un système de maintenance dédié ou au moins d'une analytique de base pour mettre en œuvre la UBM.

Comment la Maintenance Basée sur l'Utilisation est-elle Suivie et Calculée ? 

Vous pouvez utiliser la UBM pour tous les types de gestion d'actifs, mais elle est le plus souvent utilisée pour les flottes commerciales.

Pour la maintenance de flotte, les données UBM sont souvent suivies avec une solution de télématique ou une application de suivi de conduite mobile.

Les données sont ensuite transmises via un réseau de données mobiles et intégrées dans un tableau de bord où vos gestionnaires et répartiteurs peuvent les consulter.

Vous pouvez définir des seuils pour chaque tâche de maintenance, par exemple, 5 000 kilomètres parcourus. Une date de maintenance UBM est automatiquement calculée en fonction des récents schémas d'utilisation. 

Par exemple, si un véhicule a parcouru 3 000 kilomètres au cours de la semaine passée, cela sera décomposé. Sur la base de la moyenne de 600 kilomètres par jour ouvrable, un changement d'huile sera programmé pour le jeudi suivant, lorsque le camion aura probablement atteint 5 000 kilomètres.

Vous pouvez également combiner ces exigences mesurées avec des intervalles de temps et un programme de maintenance préventive.

De nombreux fournisseurs de télématique offrent une programmation UBM automatique dans le cadre de leur système.

(Source de l'image)

Voici à quoi cela ressemble dans Samsara. Cela vous avertit pour les camions qui ont dépassé le temps recommandé pour les travaux de maintenance.

Les données en temps réel sont plus faciles à utiliser que les relevés de compteurs programmés.

Ce n'est pas une méthode parfaite pour suivre l'utilisation réelle, mais c'est mieux qu'une simple date de calendrier.

4 Cas d'utilisation réels pour la maintenance basée sur l'utilisation

Il existe de nombreux cas d'utilisation réels pour un plan de maintenance UBM. Examinons de plus près quatre d'entre eux.

1. Maintenance de flotte (pour les entreprises de transport, de livraison et de services sur le terrain)

Toute entreprise possédant une flotte privée pourrait bénéficier de la mise en œuvre de l'UBM. Vous pouvez réduire les coûts de maintenance et réduire le risque de défaillance de l'équipement.

En tant qu'entreprise de services sur le terrain, de transport ou de livraison, vous ne pouvez pas vous permettre de compter sur la maintenance corrective. Attendre qu'un véhicule tombe en panne ralentira votre activité et pourrait même vous coûter des clients.

Vous ne voulez pas manquer inutilement même une seule date de livraison ou commande de travail.

L'UBM est un modèle de service si omniprésent pour de gestion de flotte que Ford a développé une solution télématique appelée Ford Pass Plus pour les flottes commerciales.

(Source de l'image)

De plus en plus d'entreprises passent des calendriers de maintenance planifiés réguliers.

2. Stockage de pièces de véhicules

Au-delà de la maintenance générale de la flotte, vous pouvez également utiliser l'UBM pour modéliser le moment où vous devez remplacer des pièces de véhicules comme les pneus, les plaquettes de frein, et plus encore.

Réapprovisionner les bonnes pièces au bon moment est également une partie cruciale de la gestion de la maintenance.

3. Gestion d'entrepôt

Si vous voulez que votre entrepôt fonctionne sans accroc, vous avez besoin que tout votre équipement soit en ligne. Pour commencer, vous avez probablement une petite flotte de chariots élévateurs et d'autres véhicules à l'intérieur.

Ajoutez tous les autres outils et machines mécanisés, et il y a beaucoup à gérer et à entretenir.

Si même une seule bande transporteuse tombe en panne, vous risquez de ralentir considérablement toutes les livraisons. Pour éviter cela, vous pouvez suivre activement combien de colis une seule machine traite.

4. Fabrication

Le temps de fonctionnement actif est tout pour les usines et les entreprises de fabrication. Le principal KPI de maintenance est la fréquence à laquelle l'usine doit s'arrêter et combien de temps elle reste à l'arrêt.

La maintenance non planifiée et les temps d'arrêt peuvent coûter des dizaines de milliers de dollars chaque heure. L'UPM peut vous aider à minimiser les temps d'arrêt.

Quel est le ROI d'une Excellente Maintenance ?

Selon le Marshall Institute, la maintenance non planifiée ou réactive est jusqu'à cinq fois plus coûteuse que la maintenance préventive planifiée.

Le bénéfice supplémentaire d'une bonne mise en œuvre de l'UBM est que vous diminuez également le risque de pannes ou de temps d'arrêt inattendus.

Dans une usine ou un centre de données, un temps d'arrêt non planifié peut signifier des centaines de milliers de dollars de perte de revenus.

Mais même la panne inattendue d'un seul camion de livraison est un casse-tête logistique majeur et peut vous coûter des milliers de dollars.

Ainsi, la valeur de la maintenance préventive peut être significative. Selon MicroMain, le ROI moyen est de 545%.

De plus, avec UBM, vous ne gaspillez pas d'argent sur du matériel peu utilisé, vous obtenez donc le meilleur retour sur investissement.

Réduisez l'Usure des Véhicules avec de Meilleurs Itinéraires et Moins de Kilomètres

Même avec un programme UBM en place, vous dépenserez toujours plus que nécessaire en maintenance si vous n'avez pas optimisé votre routage.

Si vous planifiez encore manuellement les itinéraires pour vos conducteurs, vous gaspillez le temps et l'argent de votre entreprise.

Réduisez le kilométrage de 20% ou plus avec l'optimisation des itinéraires

Optimisation des itinéraires est le moyen idéal pour réduire l'usure de vos véhicules. Des itinéraires plus intelligents signifient que vos conducteurs peuvent parcourir des distances plus courtes tout en gérant plus de livraisons.


Avec OptimoRoute, Hardie’s Fresh Foods a réduit le total des kilomètres parcourus de 20% tout en augmentant leur capacité de livraison de 14%.

330 livraisons supplémentaires par jour, sans avoir à ajouter un seul nouveau véhicule ou conducteur. Cela semble presque trop beau pour être vrai, n'est-ce pas ?

C'est à quel point le logiciel est plus efficace.

Évitez les livraisons échouées (et les relivraisons) en tenant compte des contraintes du monde réel

Vous pouvez également éviter que vos conducteurs ne doivent retourner deux fois au même endroit en éliminant les livraisons échouées.

OptimoRoute prend automatiquement en compte les fenêtres horaires de livraison, les jours de semaine préférés, les temps de déchargement, et plus encore lors de la planification des itinéraires.

Avec le suivi de commande en temps réel et les notifications SMS ou email pour vos clients, cela aide à réduire le risque de livraisons échouées et à éviter que vos conducteurs ne doivent faire un second passage.

Planifiez des livraisons quotidiennes ou des itinéraires long-courriers jusqu'à cinq semaines à l'avance

OptimoRoute prend en charge à la fois les itinéraires de livraison locaux complexes et les itinéraires long-courriers multi-jours pour les entreprises de transport.

Vous pouvez planifier rapidement des itinéraires au quotidien ou jusqu'à cinq semaines à l'avance en quelques minutes seulement.

La flexibilité de notre logiciel ne s'arrête pas là. Si vous recevez des annulations, commandes ou modifications de dernière minute, vous pouvez rapidement adapter le plan en temps réel.

Une fois que vous avez effectué vos modifications, vous pouvez envoyer les itinéraires mis à jour à vos conducteurs via notre application mobile.

Conclusion

Mettre en œuvre un programme de maintenance basé sur l'utilisation dans votre entreprise peut être un excellent moyen de réduire les coûts et le risque de pannes de véhicules ou d'arrêts de production.

OptimoRoute peut vous aider à améliorer la cause principale de l'usure des véhicules avec des itinéraires plus courts et plus efficaces (et une charge de travail plus équitablement répartie).

Au-delà des économies de maintenance, vous économiserez également sur les coûts de carburant, améliorerez votre capacité de livraison, accélérerez votre planification et préparerez votre entreprise à croître et à se développer.
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