Le service de collecte des déchets trouve les fonctionnalités dont il a besoin pour accomplir sa tâche
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Charlotte est la plus grande ville de Caroline du Nord et un centre commercial. En plus des services réguliers de collecte des déchets, la ville de Charlotte offre des services supplémentaires à la demande des résidents, tels que l'enlèvement des déchets encombrants, l'enlèvement des déchets des petites entreprises et le ramassage des animaux morts. Le service de collecte point à point fonctionne cinq jours par semaine, avec quinze véhicules effectuant jusqu'à 2 000 collectes par jour. La planification et la programmation des itinéraires de collecte des déchets pour ce service chargé sont alimentées par OptimoRoute.
Lors de la recherche d'un nouveau logiciel d'optimisation des itinéraires, OptimoRoute a répondu à des exigences strictes
Matt Farrand est le spécialiste des systèmes d'affaires assigné au département des services de gestion des déchets solides (SWS) à la Ville de Charlotte. Il s'occupe du développement logiciel et des opérations techniques de SWS. Avant de mettre en œuvre OptimoRoute en 2018, SWS avait du mal à planifier son volume élevé de commandes quotidiennes :
- La solution logicielle précédente n'était plus prise en charge pour la maintenance, les nouvelles licences ou les améliorations.
- Elle devait être installée localement, et toutes les configurations personnalisées étaient également stockées localement, réduisant ainsi la flexibilité pour changer facilement d'utilisateur.
- Il y avait des pannes fréquentes, frustrant Farrand et son équipe.
- La planification des itinéraires quotidiens prenait jusqu'à six heures de travail chaque jour, laissant au personnel moins de temps pour gérer les nombreuses autres demandes du SWS chargé :
"Par exemple, après avoir saisi les commandes pour un seul service de collecte – vous pourriez aussi bien vous faire un café, car cela pouvait prendre 15 ou 20 minutes juste pour établir l'itinéraire !"
Lors des tests d'OptimoRoute, Farrand a été immédiatement impressionné par la capacité de configurer divers comptes pour correspondre à chaque service fourni par le SWS. Il a choisi OptimoRoute plutôt que d'autres fournisseurs car il était clair que le logiciel était parfaitement adapté aux services de collecte des déchets point à point – lui offrant le flux de travail stable et automatisé qu'il recherchait.
Itinéraires parfaitement adaptés aux camions de collecte des déchets
Les opérations de collecte des déchets ont des caractéristiques spécifiques qui doivent être prises en compte lors de la création des itinéraires quotidiens – et OptimoRoute a la ville de Charlotte couverte.
La fonctionnalité unique d'OptimoRoute "éviter les demi-tours et éviter de traverser la rue" s'adapte aux camions et services de collecte des déchets :
- Pour atteindre la plus grande efficacité et sécurité dans la collecte des déchets, les camions doivent pouvoir s'approcher le plus possible du lieu de ramassage pour éliminer ou minimiser le temps passé hors du camion pour le conducteur.
- Les camions de collecte des déchets ne doivent pas effectuer de demi-tours pour minimiser les conditions dangereuses.
Farrand explique l'impact de cette fonctionnalité sophistiquée :
"En un clic, nos planificateurs configurent OptimoRoute pour éviter les demi-tours et traverser la rue. Chaque fois que nous planifions, nous savons que les itinéraires ne forceront pas les conducteurs à faire des demi-tours ingérables, ou à perdre du temps à traverser la rue à pied pour ramasser un vieux fauteuil – quelque chose que notre logiciel précédent ne pouvait pas faire."
OptimoRoute assigne différents types de véhicules au sein d'un même service de collecte des déchets. C'est une capacité importante pour la ville de Charlotte, rendant l'ensemble du processus du ramassage au dépôt aussi efficace que possible. Lors de la collecte des déchets ménagers encombrants, il y a trois "spécialités" – recyclable (comme les appareils électroménagers) ou non recyclable (comme les meubles), et les vieux pneus :
"D'autres solutions logicielles que nous avons examinées n'avaient pas la capacité de gérer cela. OptimoRoute assigne les différents camions selon les spécialités, sans que nous ayons besoin de nous impliquer et de faire l'affectation des camions."
Planifier un volume élevé de commandes avec OptimoRoute est 3 fois plus rapide
La ville de Charlotte planifie jusqu'à 2 000 arrêts pour 15 véhicules chaque jour. La planification de ces itinéraires quotidiens avant OptimoRoute prenait 6 heures de travail chaque jour – elle nécessite maintenant 2 heures de travail :
"Il fallait auparavant 2 utilisateurs jusqu'à 3 heures par jour pour planifier. Avec OptimoRoute, nous avons vraiment réduit cela – il ne faut pas plus d'une heure à 2 utilisateurs."
Le processus de planification des itinéraires de collecte des déchets plus rapide donne aux membres du personnel occupés plus de temps pour se concentrer sur les principales responsabilités qu'ils doivent jongler chaque jour, telles que la communication de répartition avec les conducteurs et la gestion des demandes de service client. Et, comme OptimoRoute est basé sur le cloud, plusieurs utilisateurs peuvent accéder au logiciel depuis n'importe quel ordinateur.
Farrand souligne également la simplicité d'insérer des arrêts dans des itinéraires déjà planifiés – une autre capacité qu'OptimoRoute leur offre et que les solutions précédentes ne proposaient pas :
"Même si 1000 ou 2000 arrêts ont déjà été planifiés pour la journée, ajouter des arrêts supplémentaires est très facile. Nous demandons simplement au logiciel de recalculer l'itinéraire et nous sommes prêts à partir en quelques minutes."
OptimoRoute Complète et Améliore l'Ensemble du Flux de Travail de l'Élimination des Déchets
L'opération quotidienne d'élimination des déchets de la ville de Charlotte est composée de nombreuses étapes et solutions logicielles, et OptimoRoute s'intègre parfaitement dans ce flux de travail existant. Cela signifie que l'ensemble du processus fonctionne aussi efficacement que possible. Le citoyen appelle et crée une commande de travail, elle est routée via OptimoRoute et envoyée au conducteur. Le conducteur termine le travail sur une tablette avec le statut, qui est renvoyé dans le système de gestion du travail et des actifs SWS pour mettre à jour et clôturer l'ordre de travail :
"OptimoRoute minimise la quantité de saisie manuelle de données. Il nous offre une boucle d'élimination des déchets entièrement automatisée."
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