En s'associant avec OptimoRoute, Telgian double son volume tout en réduisant les efforts de planification de 82%.
SERVICES D'INSPECTION, AMÉRIQUE DU NORD
Telgian a un modèle commercial unique qui couvre une vaste zone géographique, avec des inspecteurs de sécurité incendie sur la route pendant une semaine entière, voyageant à travers plusieurs états. Planification des itinéraires et des horaires pour les inspections, selon des contraintes de commande complexes, était autrefois un processus manuel où il fallait 3 personnes et 13 jours pour planifier un mois d'inspections. Telgian devait évoluer, et la planification inefficace était le principal obstacle.
En mettant en œuvre OptimoRoute, la planification est désormais 82% plus efficace, et il faut en moyenne 8 jours à une personne, ce qui se traduit par une 66% réduction de la main-d'œuvre.
Avec OptimoRoute gérant plus de commandes que ce qui est possible pour les planificateurs humains, Telgian a pu se développer:
- La croissance annuelle est de 19% sur une période de trois ans.
- Malgré l'augmentation de près de 70% des commandes, le temps de planification et les ressources nécessaires n'ont pas augmenté.
Croissance annuelle de 19% réalisée avec OptimoRoute
Planification stable et prévisible des itinéraires multi-jours avec nuitée, en tenant compte de toutes les contraintes
Réduction de 82% du temps de planification : De 312 heures-homme à 56 heures-homme
Réduction de 66% de la main-d'œuvre de planification : D'une équipe de 3 à une seule personne
Réduisez vos coûts opérationnels de 30%
Augmentez votre capacité de livraison de 43%
Planifiez 7 fois plus vite
À propos de Telgian
Telgian est un fournisseur mondial de services de sécurité incendie, de sécurité des personnes et de sécurité, et emploie plus de 350 personnes. Sa division Tests et Inspections effectue des inspections de pompes à incendie, de sprinklers et d'alarmes incendie pour des clients partout aux États-Unis. L'entreprise a un modèle commercial unique : son bureau est à Phoenix, en Arizona, et tous ses inspecteurs travaillent à distance.
Jeff Schaid est le Responsable des services de soutien pour la division Inspection. Il supervise les inspecteurs de terrain et s'occupe de la planification, de la logistique et des arrangements de voyage pour soixante-dix inspecteurs de terrain : ils sont basés dans trente-cinq états et effectuent des inspections dans tout le pays. Les inspecteurs sont sur la route toute la semaine sur un itinéraire continu avec une moyenne de 15 à 20 inspections – généralement en commençant à domicile un lundi matin et ne revenant pas avant vendredi.
Telgian devait pouvoir évoluer – La planification manuelle inefficace était le principal obstacle
Lorsque Schaid a rejoint Telgian en 2016, l'entreprise effectuait environ 3000 inspections par mois. Il a été surpris que la planification soit effectuée manuellement sur un programme de cartographie :
"Il fallait presque trois semaines à une équipe de trois personnes pour faire le routage pour tout le pays. Le processus était lent et inadéquat : le système ne pouvait pas créer les itinéraires multi-jours avec nuitée dont nos inspecteurs avaient besoin, et il ne reconnaissait pas d'autres contraintes opérationnelles essentielles."
La planification manuelle était incroyablement inefficace et clairement non évolutive. Elle ne pourrait pas faire face à une charge de commandes croissante – Telgian voulait améliorer la productivité des inspecteurs, mais d'abord l'entreprise devait trouver une solution de planification capable de gérer plus de commandes.
Avant de mettre en œuvre OptimoRoute, Schaid avait examiné de nombreux programmes :
"Un produit Microsoft semblait être la seule option appropriée – même s'il ne pouvait pas répondre à toutes nos contraintes spécifiques et coûtait 10 fois plus qu'OptimoRoute."
La croissance n'aurait pas été possible sans OptimoRoute
OptimoRoute est
"Nous sommes à des années-lumière de là où nous étions, et cette croissance a été rendue possible par OptimoRoute."
Si Telgian avait continué à planifier manuellement, il aurait été presque impossible de planifier les 5000 inspections par mois qu'elle réalise actuellement. Peu importe l'expérience des planificateurs manuels, cela prendrait encore des centaines d'heures de travail. La complexité de la planification augmente de façon exponentielle, donc Telgian atteindrait finalement un point où les humains ne pourraient pas construire des itinéraires en tenant compte de toutes ses contraintes – et ce serait la fin de son potentiel de croissance. Avec OptimoRoute, Telgian dispose d'une solution qui gérera une charge de travail qui continue d'augmenter en taille et en complexité.
Les chiffres sont simples : Trois personnes avaient besoin de presque trois semaines pour planifier, maintenant une personne planifie 70% de commandes en plus – en moitié moins de temps !
Depuis qu'il a commencé à utiliser OptimoRoute, Schaid dit que la réduction du temps et des ressources nécessaires pour planifier un nombre croissant de commandes est incroyable :
- Réduction de 82% du temps de planification
- Réduction de 66% du personnel de planification
- 19% de commandes en plus planifiées par an
"Il fallait auparavant plus de deux semaines à trois personnes pour planifier les itinéraires pour tout le pays. Maintenant, nous avons 70% de commandes en plus par mois, et une seule personne fait toute notre planification en environ une semaine. Nous sommes passés de 312 heures de travail de planification à 56 heures. Cela s'est traduit par des économies annuelles de centaines de milliers de dollars en salaires."
Il n'y a pas de contrainte que Telgian ne puisse gérer avec OptimoRoute – le seul fournisseur d'itinéraires multi-jours de nuit
Avec OptimoRoute comme partenaire technique, Telgian a une solution à l'un de ses principaux problèmes – ne pas pouvoir planifier efficacement des itinéraires multi-jours de nuit. Le logiciel examine tout ce qui doit être fait pour le mois, puis planifie des itinéraires semaine par semaine pour les inspecteurs.
Le feedback des inspecteurs est positif : ils ont constaté une amélioration considérable dans la façon dont les itinéraires sont élaborés par OptimoRoute. Chaque inspection a des exigences de licence spécifiques à l'État et certaines compétences requises – Schaid sait que cela sera pris en charge lorsque les commandes sont attribuées. Les itinéraires sont optimisés pour également tenir compte de diverses durées de travail, de longs temps de conduite, de pauses déjeuner, ainsi que
« Il existe des programmes d'optimisation d'itinéraires qui gèrent certaines contraintes, mais il n'y a pas de contrainte que nous ne puissions gérer avec OptimoRoute, et cela a fait toute la différence dans le monde. »
Un ROI de 100% a été une question de jours – pas de semaines ou de mois
En commentant la valeur globale d'OptimoRoute pour Telgian, Schaid explique que ces trois dernières années, il y a eu peu de discussions sur le retour sur investissement. De toutes les manières dont Schaid considère ce qu'OptimoRoute apporte à Telgian, l'avantage est clair : en termes d'évolutivité, en termes d'heures de travail nécessaires pour la planification, et en termes d'économies de salaires :
"Le ROI a été une question de jours – pas de semaines ou de mois. Pour être honnête, j'ai toujours peur que cela semble comme si j'étais payé par OptimoRoute, mais le fait est que c'est ce que nous ressentons et c'est juste comme ça que ça s'est passé."
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