Guide du retour à vide en logistique + transport routier

Selon des données récentes de Convoy, 29% des camions commerciaux sur la route sont vides. Cela se produit généralement après qu'un camion a livré sa cargaison à sa destination finale et qu'il est sur le chemin du retour vers sa base d'origine. La distance parcourue par les camions vides sur la route est appelée "kilomètres à vide" ou "kilomètres morts". Les kilomètres à vide consomment plus de carburant, augmentent les coûts et réduisent l'efficacité. Les kilomètres à vide sont coûteux pour les entreprises, mais cela ne doit pas être le cas. Vous pouvez réduire vos kilomètres à vide globaux avec le backhauling.

Accédez directement à la section qui vous intéresse le plus :

• Qu'est-ce que le Backhauling ?
• 3 Avantages du Backhauling
• Backhauling Interne vs. Externe
• Comment Optimiser Votre Stratégie de Backhauling Avec OptimoRoute

Qu'est-ce que le Backhauling ?

Le backhauling est une stratégie logistique qui réduit les kilomètres à vide pour économiser de l'argent et augmenter l'efficacité. Le processus consiste à ajouter des arrêts de ramassage dans les itinéraires de transport et de livraison. Les arrêts de ramassage sont planifiés stratégiquement dans l'itinéraire en fonction de la quantité de cargaison à ramasser et du camion disponible pour le faire. Cela permet de garder les camions pleins pour éviter les kilomètres à vide inutiles tout en s'assurant que les chargements ne dépassent pas la capacité de charge.

d'un camion. Un exemple de backhauling peut être observé chez des détaillants de vêtements populaires comme H&M et ZARA, qui utilisent le backhauling dans le cadre de leurs la logistique inverse pratiques. Ces détaillants expédient leurs vêtements du centre de distribution à chaque magasin individuel dans des boîtes réutilisables. Chaque magasin reçoit une livraison et décharge les produits des boîtes. Ensuite, ils empilent les boîtes et les mettent de côté. Lorsque le camion arrive avec la prochaine livraison, le magasin reçoit la nouvelle livraison et remet au conducteur les boîtes vides de la livraison précédente pour les retourner au centre de distribution. Le retour au centre de distribution est un exemple de backhauling en action.

Pour utiliser le backhauling comme stratégie dans votre propre logistique, examinez d'abord vos itinéraires planifiés actuels pour voir exactement combien de cargaison est déposée à chaque emplacement. Ensuite, calculez combien de cargaison le conducteur devra ramasser à chaque point de ramassage. Vous devez également évaluer la distance jusqu'à chaque point de ramassage pour déterminer quels itinéraires placeront les camions dans la zone. Ensuite, associez les camions aux points de ramassage et ajoutez le nouvel arrêt à l'itinéraire. Mais gardez à l'esprit que les camions ne peuvent ramasser de la cargaison que s'ils ont effectué suffisamment de livraisons pour que la nouvelle cargaison puisse être chargée dans le camion.

3 Avantages du Backhauling

Le backhauling vous aide à améliorer votre résultat net en économisant de l'argent et en augmentant l'efficacité. Il contribue également à rendre votre entreprise plus respectueuse de l'environnement pour séduire les clients.

Économiser de l'argent

Le grand détaillant de vêtements Macy's a réduit ses coûts opérationnels en utilisant le backhauling pour éliminer 11% de ses kilomètres à vide. Le détaillant a pu le faire car le backhauling rend le chargement et le transport plus efficaces. Cela signifie que vous ne planifiez que le nombre d'employés dont vous avez besoin, ce qui aide à réduire les coûts de main-d'œuvre. Le backhauling vous aide également à utiliser vos véhicules plus efficacement, réduisant l'usure pour prolonger la durée de vie du véhicule.

Maximiser l'efficacité opérationnelle

Le backhauling améliore l'efficacité globale grâce à la planification de la charge, un processus conçu pour améliorer l'utilisation des camions afin de maximiser la capacité de livraison. Il améliore également la qualité du service en permettant aux entreprises d'élargir la disponibilité de leurs services pour fournir une assistance immédiate aux clients. Par exemple, supposons qu'un entrepreneur individuel dans l'industrie du transport routier soit engagé pour transporter une grande cargaison de produits de Virginie à New York. En arrivant à New York, le conducteur doit ramasser un article à transporter de retour en Virginie mais aura encore de la place dans son véhicule pour des cargaisons supplémentaires. Le camionneur peut annoncer qu'il transportera des articles vers la Virginie et dispose d'espace pour transporter des articles supplémentaires. Cela permet au conducteur de gagner plus d'argent en effectuant plus de missions sans avoir besoin de faire des trajets supplémentaires ou d'acheter des véhicules supplémentaires.

Améliorer la durabilité

La durabilité est un facteur déterminant dans les décisions d'achat pour 60% des consommateurs, selon une étude récente. Les entreprises qui transportent des produits, en particulier celles dans l'industrie du transport et du camionnage—qui est responsable de 14% des émissions mondiales de gaz à effet de serre— devrait améliorer la durabilité globale de leurs opérations pour séduire les clients.

Logistique verte des stratégies comme le retour à vide sont le meilleur moyen de rendre votre entreprise respectueuse de l'environnement. En effet, le retour à vide réduit le temps que les véhicules passent à vide sur la route, diminuant ainsi les émissions de gaz à effet de serre, qui sont un contributeur majeur au changement climatique.

Backhauling Interne vs. Externe

Il existe deux types de retour à vide : interne et externe. Dans les sections suivantes, nous expliquerons ce qu'est chaque type de retour à vide et pourquoi les entreprises les utilisent.

Retour à vide interne

Le retour à vide interne est le processus logistique que les entreprises utilisent pour transporter leurs propres marchandises. Un exemple simple de cela est les services de livraison de lait. Le laitier dépose le nouveau lait, puis récupère les bouteilles de lait vides pour les ramener à la base afin qu'elles puissent être remplies. Le processus qu'H&M utilise dans le cadre de ses la logistique sortante pratiques est également un exemple de retour à vide interne.

Retour à vide externe

Le retour à vide externe fait référence aux transporteurs qui transportent des produits tiers, tels que les entreprises de camionnage à la demande. C'est le principal type de retour à vide que les flottes privées et les entreprises de logistique inverse effectuent, car de nombreuses grandes organisations externalisent leur expédition et leur transport pour réduire les coûts. Un exemple de cela est les conducteurs de semi-remorques qui sont sous contrat avec des entreprises pour transporter des remorques individuelles. Un autre exemple est les entreprises de camionnage qui transportent des produits d'un centre de distribution ou d'une ferme à un supermarché.

Comment Optimiser Votre Stratégie de Backhauling Avec OptimoRoute

Le retour à vide est une stratégie précieuse pour les entreprises de transport et de logistique , mais il est difficile de le faire manuellement. OptimoRoute est un système de gestion logistique conçu pour aider à rationaliser le retour à vide en automatisant les tâches de planification et de programmation. L'interface conviviale facilite l'apprentissage par les utilisateurs finaux des capacités de planification et de routage du système.

Planifiez automatiquement les itinéraires

Vous pouvez utiliser OptimoRoute pour automatiser votre planification. Tout ce que vous avez à faire est de télécharger les informations pertinentes sur votre équipe et les lieux de livraison pour lesquels vous devez créer des itinéraires. Vous pouvez également inclure des lieux de ramassage, afin que le système sache construire un itinéraire conçu pour accueillir le retour à vide. Ensuite, vous pouvez cliquer sur "planifier les itinéraires", et OptimoRoute construira automatiquement un itinéraire optimisé pour l'efficacité. La plateforme prend en compte une variété de facteurs importants, y compris quels conducteurs sont disponibles, combien de camions sont dans votre flotte, et l'emplacement et les spécificités de chaque arrêt sur l'itinéraire.

La Planification hebdomadaire capacité d'OptimoRoute est capable de créer des itinéraires jusqu'à cinq semaines à l'avance—et vous permet de mettre à jour les itinéraires prévus au besoin. La plateforme automatise entièrement le processus de routage pour vous faire gagner du temps et vous aider à gérer votre entreprise plus efficacement.

Tenir compte de la taille et de la capacité du véhicule

Les camions de livraison sont limités par la capacité de charge utile ainsi que par le nombre de boîtes qui peuvent tenir dans le véhicule. OptimoRoute prend en compte ces facteurs lors de la construction des itinéraires pour s'assurer que vos véhicules ne sont pas surchargés. La plateforme vous permet de personnaliser les contraintes de capacité pour vos véhicules, afin que vous n'ayez pas à vous soucier de calculer quelles commandes peuvent tenir dans quels véhicules. C'est une capacité vitale pour le retour à vide, car vous devrez savoir exactement combien d'espace est disponible sur vos véhicules après chaque livraison afin de planifier les ramassages.

Optimiser la planification des conducteurs

Créez des profils de conducteurs dans le système qui incluent des informations telles que la disponibilité du conducteur et ses compétences. OptimoRoute utilise ces informations lors de la création des itinéraires pour associer les conducteurs aux lieux de livraison et de ramassage en fonction de leurs qualifications et des exigences de la commande. Cela vous fait gagner du temps en rationalisant la planification. Cela vous aide également à fournir un niveau de service client plus élevé en veillant à ce que les itinéraires complexes soient gérés par des conducteurs qualifiés.

OptimoRoute planifie également les pauses pour aider à garantir que les horaires respectent les lois locales du travail tout en assurant que les livraisons et les ramassages se déroulent à temps. Les conducteurs peuvent consulter les itinéraires planifiés sur leurs téléphones portables via l'application mobile, qui affiche des directions détaillées et montre les mises à jour de l'itinéraire en temps réel pour garder les conducteurs et les planificateurs sur la même longueur d'onde. 

Itinéraires long-courriers multi-jours

Les longs itinéraires de retour couvrent de vastes zones et gardent les conducteurs sur la route pendant plusieurs jours d'affilée. Pour planifier ces itinéraires long-courriers multi-jours, vous devez tenir compte de la durée du voyage, y compris les arrêts pour que le conducteur passe la nuit avant de reprendre le véhicule le lendemain. OptimoRoute facilite cela en vous permettant de planifier des itinéraires à arrêts multiplespour inclure des pauses obligatoires et des séjours de nuit pour les conducteurs.

Ramassage et Livraison

Vous devez être capable d'effectuer des livraisons et de compléter des ramassages sans retourner à votre station de base entre les deux pour réussir le retour. La Ramassage et Livraison fonction d'OptimoRoute vous permet de le faire en distinguant les types de commandes. Cela vous aide à prendre en compte la capacité de charge d'un véhicule, afin que vous sachiez quand un véhicule a de l'espace pour un ramassage. Cela vous aide également à savoir quand un véhicule est plein, afin de ne pas surcharger les ramassages.

Essayez notre logiciel gratuitement pendant 30 jours pour voir comment OptimoRoute peut rationaliser le retour !