La méthode la plus économique pour expédier de gros colis — Explication de l'expédition de fret

L'expédition de fret, ou le transport de gros colis, est beaucoup plus complexe que l'expédition de petits colis. La densité et le poids dimensionnel de votre colis, ainsi que le type de véhicule ou d'engin que vous utilisez pour envoyer vos articles, affecteront tous votre résultat net.

Heureusement, le logiciel facilite la recherche de la meilleure solution d'expédition à chaque fois. Dans cet article, nous décomposerons les fondamentaux de l'expédition de fret et vous montrerons comment déterminer la manière la moins chère d'expédier de gros colis, que vous ayez besoin de déplacer des marchandises à l'étranger ou localement.

Remarque : Si vous cherchez un guide pour expédier des colis de moins de 150 livres, consultez notre méthode d'expédition guide rapide.

Sujets abordés dans cet article :

• Qu'est-ce que l'expédition de fret ?
• En quoi l'expédition de fret est-elle différente de l'expédition de colis ?
• Comment trouver le moyen le moins cher d'expédier de gros colis
• L'option de transport de fret que certaines entreprises oublient
• Les avantages de l'auto-livraison avec OptimoRoute
• Les avantages et les inconvénients de chaque méthode d'expédition de fret

Qu'est-ce que l'expédition de fret ?

L'expédition de fret est le processus d'envoi ou de transport de marchandises trop grandes ou lourdes pour être envoyées par la poste traditionnelle de colis. Le tableau ci-dessous illustre la délimitation générale entre les catégories d'expédition.

Il est important de noter que les limites de poids spécifiques et les restrictions de taille pour chacune des catégories d'expédition ci-dessus varient entre les coursiers et les entreprises de transport. Si vous expédiez via UPS ou FedEx, par exemple, l'expédition de fret est requise pour tout article pesant plus de 150 livres ou mesurant plus de 108 pouces sur un côté. DHL a des limitations encore plus strictes et limite leur expédition de colis internationaux à seulement 44 livres.

En quoi l'expédition de fret est-elle différente de l'expédition de colis ?

L'expédition de fret fonctionne très différemment de l'envoi de petits colis. Si vous êtes nouveau dans l'expédition de fret, voici ce que vous devez savoir :

Les délais de livraison sont des estimations et sont susceptibles de changer. Les expéditeurs de fret fournissent une ETA (heure d'arrivée estimée), mais, contrairement à Priority Mail Express et à d'autres options d'expédition de petits colis, le taux de livraison à temps est rarement garantie. La nature de l'expédition de fret (que nous expliquerons dans un instant) rend extrêmement difficile la prédiction exacte de l'arrivée de votre envoi.

Vous devrez divulguer exactement ce que vous envoyez. Les expéditions de fret voyagent généralement avec un connaissement (BOL), qui est essentiellement un manifeste de cargaison indiquant aux coursiers ce qu'ils transportent. Les expéditeurs doivent savoir ce qu'il y a dans vos boîtes (ou sur votre palette) afin de déplacer vos articles en toute sécurité. Le BOL sert de contrat. Si quelque chose est endommagé ou perdu pendant l'expédition, ce document est ce que vous utiliserez pour régler le litige, alors assurez-vous de le remplir complètement et avec précision.

La densité et la durabilité comptent. L'une des plus grandes différences entre l'expédition de colis et l'expédition de fret est que la densité de vos articles, pas seulement la taille et le poids, affecte vos tarifs d'expédition. Lorsque vous envoyez un colis non-fret (à condition qu'il ne contienne pas de matériaux dangereux ou interdits), les articles lourds coûtent plus cher à envoyer que les plus légers. Mais avec l'expédition de fret, plus lourd ne signifie pas nécessairement plus cher. Les balles de ping-pong, par exemple, entraînent des coûts d'expédition de fret plus élevés que les briques car elles sont moins denses, moins durables et donc plus susceptibles d'être endommagées pendant le transport.

Comment calculer votre classe de fret

La La Classification Nationale des Fret Motorisé (NMFC) de vos articles est basée sur plusieurs facteurs :

• Dimensions et poids de vos marchandises (utilisés pour déterminer la densité)
• Stockabilité de vos articles
• Exigences spécifiques de manutention
• Risque lié au transport de vos articles (les appareils électroniques, par exemple, présentent un risque plus élevé car ils attirent davantage l'attention des voleurs)

La meilleure façon de déterminer votre classe de fret est de parler à votre courtier en fret, mais ce calculateur de classe de fret vous donnera une bonne idée de la position de vos articles sur l'échelle des classes de fret.

Gardez à l'esprit que si vous expédiez des marchandises difficiles à stocker, nécessitant des soins particuliers pour être déplacées, ou de grande valeur (et donc à risque plus élevé de vol), votre classe de fret sera probablement plus élevée.

Quelle est la façon la moins chère d'expédier de gros colis ?

La meilleure façon de trouver les tarifs d'expédition les moins chers pour le fret est d'utiliser un service tel que Freightquote ou Freightos. Les propriétaires d'entreprises travaillent souvent avec un courtier en fret pour comparer rapidement les coûts d'expédition de fret de plusieurs transporteurs et trouver les meilleurs tarifs.

Les prix varient en fonction de ce que vous expédiez, du transporteur (par exemple USPS vs UPS), de la distance à parcourir, et de nombreux autres facteurs. Donc, bien qu'il soit sûr de dire que l'expédition aérienne sera la plus chère, il y a quelques exceptions où ce n'est pas le cas. Universal Cargo a expliqué que "à mesure qu'un envoi devient plus petit, la marge entre les prix [de l'expédition aérienne et maritime] se réduit et parfois l'air finit même par être moins cher." Pour compliquer les choses, les frais d'expédition, de carburant et d'import/export ne sont pas non plus statiques—ils fluctuent.

Les conditions météorologiques et les événements mondiaux (comme la COVID-19) impactent également les prix d'expédition et les délais de livraison. La clé n'est pas de savoir quel transporteur est le moins cher (car la réponse change) mais de pouvoir comparer rapidement et facilement les devis. De nombreux 3PL et entrepôts offrent également aux entreprises de commerce électronique et à d'autres clients une assistance pour sélectionner des options d'expédition abordables.

Les options de transport de fret que certaines entreprises oublient

N'oubliez pas la livraison. Pour vos clients locaux, ou pour ceux à distance de conduite de votre ou vos entrepôts, vous avez deux autres options pour transporter le fret : les coursiers et l'auto-livraison.

Les services de livraison à la demande sont une option pratique et rentable si vous possédez une petite entreprise et n'avez pas le capital pour investir immédiatement dans votre propre fourgonnette de livraison. Vous pouvez utiliser des services tels que Go Share pour appeler des coursiers et livrer rapidement des palettes ou des livraisons inférieures à la charge complète (LTL).

Mais souvent, la meilleure option pour les livraisons locales est d'utiliser votre propre équipe. Les avantages de l'auto-livraison sont nombreux, et vous n'avez pas nécessairement besoin d'embaucher un conducteur avec un permis commercial. Les fourgonnettes Sprinter peuvent contenir 2 722 kilogrammes de cargaison après avoir été équipé d'un chargeur de palettes. Et il y a beaucoup à dire sur le maintien du contrôle de votre compte. Elle peut être soit votre plus grand avantage sur vos concurrents, soit votre talon d'Achille., car comme Brian Scudamore, PDG de O2E Brands a écrit : « Les personnes extérieures n'auront jamais le même niveau d'engagement envers votre vision [que vous]. »

Les avantages de l'auto-livraison avec OptimoRoute

Chez OptimoRoute, nous aidons les entreprises à conquérir la livraison du dernier kilomètre pour toutes les tailles, formes et types de cargaisons. Que vous ayez besoin de déplacer une palette de briques ou un camion de produits alimentaires sensibles à la température, vous pouvez utiliser OptimoRoute pour garder la livraison de gros colis en interne. Voici quelques-unes des choses que vous pouvez faire avec OptimoRoute :

• Planifier automatiquement les itinéraires et programmer les livraisons jusqu'à cinq semaines à l'avance
• Prendre en compte la capacité de chargement des véhicules dans la planification pour maximiser l'efficacité de chaque véhicule
• Planifier des itinéraires de livraison long-courriers multi-jours
• Surveiller votre équipe sur le terrain en temps réel avec le suivi en direct
• Personnaliser les fenêtres de livraison
• Limiter les heures de conduite en fonction de la disponibilité et des contraintes de temps supplémentaire
• Et, surtout, offrir une expérience supérieure à vos clients.

Notifications clients en temps réel tenez vos acheteurs informés tout au long du processus de livraison et ont réduit les appels entrants au service client pour les utilisateurs d'OptimoRoute de près de trois quarts (70%).

Les avantages et les inconvénients de chaque méthode d'expédition de fret

Une fois que vous avez déterminé votre classe de fret, calculé la densité de vos articles et rempli votre connaissement, il existe quatre façons de transporter votre fret.

1. Expédition terrestre

L'expédition terrestre, ou le transport de fret dans un camion-remorque, est le moyen le plus populaire d'expédier de grandes boîtes au niveau national (par exemple, UPS ground ou FedEx ground). Aux États-Unis, plus de la moitié du fret est transporté par camion.

Avantages : L'expédition terrestre offre plus de flexibilité que d'autres modes de transport. Les camions peuvent aller partout où il y a une route, donc les points de dépôt ne sont pas limités aux gares, ports ou aéroports—un facteur important pour les entreprises qui n'ont pas de moyen de décharger la cargaison d'un navire ou d'un avion et de l'amener en toute sécurité à leur magasin ou entrepôt.

Inconvénients : L'inconvénient de l'utilisation de camions pour expédier des colis est que cela peut prendre beaucoup plus de temps que d'autres méthodes, et cela pose un risque de sécurité accru. Si vous cherchez à faire livrer un colis surdimensionné dans le moins de jours ouvrables possible (par exemple, livraison le lendemain), alors le transport terrestre n'est pas la solution. Les camions font souvent plusieurs arrêts le long d'un itinéraire (surtout si votre envoi occupe moins qu'une charge de camion), ce qui signifie plus d'opportunités pour que quelque chose soit cassé ou volé. Les camions peuvent également avoir des pneus crevés, être bloqués dans le trafic et être retardés pour d'innombrables autres raisons.

2. Expédition maritime

Alors que l'expédition terrestre règne en maître pour le transport de fret aux États-Unis, l'expédition maritime est la méthode de transport de fret la plus populaire au niveau mondial. The Maritime Executive a rapporté que 70% du fret mondial est transporté sur des navires.

Avantages : La popularité du fret maritime est principalement due au fait que 71% de la surface de la terre est recouverte d'eau. Pour cette raison, le transport terrestre et ferroviaire n'est tout simplement pas une option pour la plupart des options d'expédition internationale, ce qui laisse les bateaux et les avions. Et le transport maritime est nettement moins cher que le fret aérien. Envoyer du fret par avion peut coûter cinq fois plus cher que de l'envoyer par cargo maritime.

Inconvénients : L'inconvénient du transport maritime est qu'il est lent. Il faut environ quinze jours à un cargo pour voyager de Hong Kong à Los Angeles, alors qu'un avion peut effectuer le même trajet en moins de quinze heures. Le transport maritime est également semé de préoccupations en matière de sécurité. Les mers agitées peuvent endommager le fret, les incendies sont étonnamment fréquents sur les cargos, et bien que la piraterie ait diminué au cours de la dernière décennie, elle reste une préoccupation pour le transport maritime.

3. Transport ferroviaire

Le transport ferroviaire, ou le transport de fret par train, est le plus souvent utilisé pour les articles en vrac, tels que le bois, le papier, les céréales et le minerai brut.

Avantages : Si vous devez expédier des articles lourds en grandes quantités (plus qu'un chargement complet de camion) par voie terrestre, le transport ferroviaire sera presque toujours votre meilleure option. Les wagons peuvent contenir quatre fois plus de fret qu'une remorque de camion standard, et le coût pour expédier des marchandises en vrac est nettement moins cher.

Inconvénients : Le principal inconvénient du transport ferroviaire est les limitations physiques de déplacement. Les trains ne peuvent aller que là où existent des rails, ils ne peuvent donc généralement pas transporter le fret jusqu'à sa destination finale. Pour cette raison, de nombreux envois de fret reposent sur une combinaison intermodale de transport ferroviaire et terrestre.

4. Transport aérien

Si vous avez besoin que votre fret soit envoyé rapidement, vous voudrez l'envoyer par avion. Mais cela va vous coûter cher.

Avantages : L'avantage évident du transport aérien est la rapidité. Si nous nous référons à la comparaison des délais d'exécution du transport maritime, envoyer du fret par avion est vingt-quatre fois plus rapide. Comparé à toutes les autres méthodes de transport de fret, le transport aérien est extrêmement rapide.

Inconvénients : Malheureusement, la rapidité a presque toujours un prix élevé. Selon Freightos, envoyer "une boîte de taille moyenne de 2000 lbs de Shenzhen, Chine à New York, USA, peut coûter $1,200 par voie maritime mais un énorme $4,000 par voie aérienne."

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