ELD : Avez-vous besoin de dispositifs de consignation électronique pour votre flotte ?

Le camionneur long-courrier moyen aux États-Unis parcourt plus de 160 934 kilomètres par an. 

Avec des réglementations strictes sur les heures de service (HoS), suivre manuellement comment ils respectent les 70 heures par semaine mandatées peut être une perte de temps pour les conducteurs, les répartiteurs et les gestionnaires. 

Avec le suivi ELD mis en place, vous pouvez vous assurer de savoir exactement où se trouve votre flotte de conducteurs de camions à tout moment et vous assurer que votre entreprise et vos conducteurs respectent toutes les réglementations de transport requises (en évitant des amendes entre $1,045 – $26,126 par véhicule et en maintenant votre score CSA bas).

Dans cet article, nous couvrirons ce qu'est un ELD, ce qu'il fait, le mandat ELD, si vous devez en utiliser un, et plus encore.

Pour accéder directement au sujet qui vous intéresse le plus, cliquez sur les liens ci-dessous :

• Qu'est-ce qu'un ELD (dispositif de consignation électronique) ? 
• Que fait un ELD ? 
• Les avantages de l'utilisation des ELD
• Le mandat ELD : Qui a besoin d'un ELD ? 
• OptimoRoute et les ELD : Une combinaison économique
• FAQ les plus courantes sur les ELD

Qu'est-ce qu'un ELD (dispositif de consignation électronique) ?

Un système ELD est conçu principalement pour suivre les heures de conduite de manière fiable sans préoccupations liées aux erreurs humaines ou aux fausses déclarations. Il se connecte à l'ordinateur interne du camion et utilise les points de données pour créer un journal d'utilisation numérique.

Que fait un ELD ?

1. Suivre l'utilisation du véhicule

Suit les heures de conduite et l'utilisation du véhicule en se branchant directement sur l'unité de contrôle du moteur (ECU) du camion. 

2. Suivre le kilométrage du véhicule

Étant directement branché sur l'ordinateur du camion, il suit également le kilométrage et d'autres points de données clés comme la vitesse.

3. Suivre les emplacements des véhicules

Suivre les emplacements des véhicules avec le GPS et savoir où se trouve votre flotte entière à tout moment.

4. Conformité

Les industries comme le transport longue distance qui sont tenues de déclarer les journaux des conducteurs, alias le registre de l'état de service (RODS), pour s'assurer qu'elles sont conformes aux réglementations HoS, sont tenues d'utiliser des ELD.

Les avantages de l'utilisation des ELD

Même si vous êtes exempté de la règle ELD, l'utilisation d'un système ELD offre de nombreux avantages clés.

Planifiez des itinéraires et des horaires efficaces conformes aux HoS et suivez les résultats avec vos ELD

L'ELD apporte un suivi précis du temps HoS, aidant les gestionnaires de flotte ou les propriétaires-exploitants à s'assurer que tous les conducteurs restent conformes à tout moment.

Mais il peut être difficile de planifier des itinéraires avec des pauses de conduite mandatées et des heures de conduite, tout en respectant vos délais.

Si vos répartiteurs planifient manuellement, certains conducteurs peuvent finir par dépasser accidentellement les heures de conduite mandatées en raison d'une mauvaise planification (ne tenant pas compte des conditions de circulation en temps réel et d'autres facteurs).

Avec des outils intelligents outils d'optimisation des itinéraires comme OptimoRoute pour planifier des itinéraires efficaces conformes à toutes les réglementations ELD et HoS.

Cela peut être inestimable pour les entreprises qui souhaitent tirer le meilleur parti de leurs flottes existantes, tout en restant conformes à toutes les réglementations. 

Les outils de planification automatisée d'OptimoRoute aident les répartiteurs à planifier des itinéraires efficaces en beaucoup moins de temps, en tenant compte de facteurs tels que les créneaux horaires de livraison, les zones de service, les pauses obligatoires et le nombre maximum d'heures de conduite par semaine/shift.

Avec OR Local Roots NYC, le nombre de commandes traitées a été multiplié par 19, avec seulement 4 fois plus de conducteurs, réalisant plus de 1 000 commandes par semaine avec une équipe de seulement 13 conducteurs.

Combiner OR avec une solution de gestion de flotte est idéal pour les entreprises de livraison et de services sur le terrain. Non seulement vous aurez des itinéraires plus efficaces qui vous feront économiser de l'argent, du temps de conduite, du carburant, et réduiront l'usure des véhicules. 

Vous pourrez également planifier les heures de conduite des conducteurs afin de respecter les règles HOS (qui sont enregistrées via des dispositifs ELD). 

Moins de saisie manuelle pour les conducteurs

Les conducteurs n'ont pas besoin de porter un carnet de bord physique ou d'enregistrer manuellement leurs heures de conduite, toutes les données sont enregistrées dans un carnet de bord électronique. 

Les dispositifs ELD (boîtes noires) sont installés dans les véhicules et surveillent : les heures de conduite, les pauses et sont normalement inspectés pour s'assurer que les conducteurs et les entreprises respectent les réglementations HOS.

Suivi plus précis 

Les entreprises peuvent suivre les véhicules automatiquement avec les ELD, il n'y a pas de place pour l'erreur humaine car l'ELD communique directement avec l'ordinateur du camion.

Vous pouvez également suivre les véhicules et les conducteurs via l'application mobile OptimoRoute, et analyser si et dans quelle mesure un conducteur s'écarte de ses itinéraires programmés. Tenir des journaux électroniques aide non seulement à améliorer l'efficacité énergétique, mais peut également améliorer le support client en s'assurant que vous utilisez les conducteurs les plus efficaces.

Paiement précis pour les heures de conduite 

Les conducteurs peuvent être sûrs d'être payés pour chaque heure passée sur la route, et les employeurs obtiennent des journaux numériques fiables à 100%.

Surveiller l'usure des véhicules

Avec les données de l'ordinateur du véhicule, vous pouvez mieux surveiller l'usure de vos véhicules et planifier les contrôles de maintenance en conséquence.

Équilibrage de la charge de travail plus facile

Avec des données précises à 100% sur les heures de travail de tous vos conducteurs, vos répartiteurs peuvent optimiser les itinéraires pour minimiser les heures supplémentaires et équilibrer les charges de travail de chacun.

Dans l'ensemble, les ELD peuvent être bénéfiques pour la plupart des opérations logistiques sortantes à grande échelle et des flottes de livraison.

Le mandat ELD : Qui a besoin d'un ELD ?

La FMCSA a rendu les ELD obligatoires pour les conducteurs commerciaux suivants à la fin de 2017 :

• En général, tous les conducteurs de camions longue distance ou de bus qui utilisent un véhicule à moteur commercial (CMV) sont tenus de fournir des registres de statut de service (RODS). Pensez à FedEx Freight ou Swift Transportation ou tout transporteur national.
• Les conducteurs de livraison courte distance et de bus couvrant des rayons de moins de 100 miles aériens ou travaillant avec moins de 10 (pour les marchandises) ou 8 (pour les passagers) heures de pauses consécutives. Pensez à un conducteur de bus local travaillant en horaires fractionnés.

L'application complète des règles a commencé le 1er avril 2018, avec des violations entraînant des amendes et impactant votre score CSA.

Exemptions ELD

Il existe une variété d'exemptions aux réglementations de conformité ELD, principalement concernant les opérations de livraison courte distance, du dernier kilomètre, ou à temps partiel.

Les entreprises et conducteurs suivants dans les industries de la conduite commerciale et du camionnage sont exemptés du mandat :

• Opérations de livraison courte distance sous un rayon de 100 miles aériens ou autrement exemptées des réglementations RODS.(Avec plus de 10 heures de pauses consécutives.) Pensez aux conducteurs de livraison du dernier kilomètre de l'USPS.
• Opérations de livraison utilisant des véhicules qui ne nécessitent pas de permis de conduire commercial (CDL), et travaillant dans un rayon de 150 miles aériens (avec plus de 10 heures de pauses consécutives). Pensez à Uber Eats et autres entreprises de livraison de nourriture.
• Opérations de remorquage où le véhicule remorqué est la seule marchandise livrée.
• Conducteurs qui utilisent des journaux papier RODS pendant pas plus de huit jours par mois.
• Conducteurs de véhicules fabriqués avant 2000, avec le moteur d'origine intact (car un EDL nécessite un ECU pour fonctionner).
• Certains conducteurs de véhicules agricoles. (En savoir plus sur les exemptions officielles de la FMCSA pour les produits agricoles.)

OptimoRoute et les ELD : Une combinaison économique

Un ELD concerne davantage la gestion de flotte, comme le suivi de votre flotte et l'utilisation des véhicules, et n'améliorera pas la productivité de votre flotte à lui seul.

OptimoRoute vous aide à maximiser la performance de chaque véhicule et conducteur de votre flotte en planifiant des itinéraires plus efficaces et en fournissant de meilleurs outils de gestion de la charge de travail pour réduire les heures supplémentaires.

Par exemple, Hardie’s Fresh Foods utilisait un système ELD et FMS pour assurer la conformité et surveiller ses véhicules, mais certaines fonctionnalités manquaient. Hardie’s a porté ses opérations de livraison au niveau supérieur en mettant en œuvre les outils de gestion des itinéraires d'OR pour améliorer l'efficacité de la flotte.

Hardie’s a réalisé une réduction de 20% du kilométrage, et une augmentation de 14% de la capacité de livraison tout en réduisant simultanément les coûts liés aux conducteurs de 12%.

FAQ les plus courantes sur les ELD

Ci-dessous, nous avons mis en évidence certaines des questions les plus fréquemment posées sur les ELD que nous recevons des camionneurs.

Ai-je légalement besoin d'un ELD ?

Oui, très probablement si vous faites du transport longue distance et êtes tenu de livrer des RODS. Non, si vous effectuez des livraisons de courte distance dans un rayon de 100 miles aériens, des entreprises de remorquage, ou êtes autrement exempté de la déclaration des RODS.

Lisez les informations officielles de la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) pour plus de détails.

Mon téléphone portable peut-il être un ELD ?

Si le logiciel que vous utilisez sur votre téléphone portable répond aux exigences de la FMCSA, alors oui, il peut l'être. 

Vous pouvez consulter la liste officielle des ELD enregistrés de la FMCSA, mais gardez à l'esprit qu'elle est auto-enregistrée et non officiellement vérifiée. La FMCSA ne recommande ni n'approuve aucune solution particulière.

Combien coûtent les ELD ?

Le prix dépend de la solution ELD que vous choisissez. Les applications pour smartphone peuvent coûter aussi peu que $15 par mois, vous pouvez donc avoir une politique de "apportez votre propre appareil" (BYOD) avec vos conducteurs. Alternativement, vous pouvez fournir à vos conducteurs des appareils physiques qui coûtent généralement entre $20-60 par mois, avec des frais uniques allant de $99 à $1200+.

Comment puis-je utiliser l'optimisation des itinéraires et les ELD ?

Pour les transporteurs longue distance, les ELD sont principalement utilisés pour être conformes aux réglementations de service de la FMCSA et du DOT et suivre les heures de conduite actives des conducteurs en surveillant l'activité des véhicules.

Les outils d'optimisation des itinéraires, en revanche, sont utilisés lors de la phase de planification, pour planifier des itinéraires plus efficaces et réduire la consommation de carburant, les heures supplémentaires, et gagner un temps précieux lors de la planification des itinéraires et des horaires pour votre flotte.

Les transporteurs de courte distance (qui sont exemptés des ELD) peuvent également utiliser une solution comme OptimoRoute pour suivre la performance de leur flotte, car nous suivons les emplacements des conducteurs et la progression des livraisons grâce aux données GPS de notre application mobile.

Quelle est la différence entre AOBRD et ELD ?

Les dispositifs d'enregistrement embarqués automatiques (AOBRD) étaient les précurseurs des ELD, et la date limite pour les remplacer par un appareil conforme au mandat ELD était le 16 décembre 2019.