Mit OptimoRoute reduziert Hardie's Fresh Foods die Kilometerleistung um 20% und erhöht gleichzeitig die Lieferkapazität um 14%.

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LEBENSMITTEL-LIEFERUNG, NORDAMERIKA

Hardie’s Fresh Foods ist ein bedeutender texanischer Lebensmittelhändler für Obst und andere frische Lebensmittelprodukte. Seine 160 Lkw liefern täglich Tausende von Lieferungen im gesamten Bundesstaat.
Um in einer schnelllebigen und margenarmen Branche wettbewerbsfähig zu bleiben, hat Hardie’s OptimoRoute implementiert, um die Betriebskosten zu senken, die Kapazität zu erhöhen und die Planung und Lieferungen effizienter zu gestalten. Durch die Nutzung von OptimoRoute:

  • Der Kilometerstand der gesamten Flotte ist um 20% gesunken
  • Die Lieferkapazität hat sich um 14% erhöht – bei gleichzeitiger Senkung der Fahrerkosten um 12%
  • Die Planung ist 8-mal schneller und erfordert 60% weniger Arbeitskraft
  • Die Pünktlichkeitsrate (OTD) ist von 89% auf 94% gestiegen und nimmt monatlich um 1.5% zu

Hardie’s wollte auch bessere Einblicke, wie es seine Ressourcen maximieren könnte, einschließlich der Fähigkeit, Projektionen neuer Arbeitsabläufe mit erhöhtem Auftragsvolumen durchzuführen:

  • Eine Senkung der Fahrerkosten um 12% gekoppelt mit einer Erhöhung der Lieferkapazität um 14% kann erreicht werden 
  • Ein fortschrittliches Modellierungswerkzeug für genaue Simulationen, um die Auswirkungen der Hinzufügung neuer Kunden zu bewerten.

„Anstatt einen weiteren Softwaredienst einzuführen, gefällt es mir, alles – Planung, Projektionen, Simulationen – über OptimoRoute erledigen zu können. Das ist viel einfacher für mich und mein Team, und wir vertrauen einfach darauf, dass OptimoRoute uns jedes Mal zuverlässige Ergebnisse liefert.“

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Kilometerstand um 20% reduziert und 8-mal schnellere Planung

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Kapazitätsgewinne von 14% und fahrerbezogene Kosten um 12% gesenkt

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Besserer Kundenservice: OTD von 89% auf 94% und monatlich um 1.5% steigend

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Leistungsstarkes Modellierungswerkzeug: Um den Serviceanforderungen neuer Kunden sicher gerecht zu werden

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Über Hardie’s

Beim Hardie’s sagt „wir haben Texas abgedeckt“, ist das kein Scherz. Als einer der führenden Frischwarenhändler im Südwesten ist Hardie’s stolz darauf, Köche mit dem Bauernhof zu verbinden: Lieferung von lokal bezogenen Produkten und Produkten an Schulen, Restaurants und Lebensmittelgeschäfte. Vom Red River bis zum Rio Grande macht Hardie’s über 8.000 Lieferungen pro Woche an 2.400 Kunden – und wächst weiter. 

Hardie’s ist seit drei Generationen ein familiengeführtes Unternehmen – aber alles an seinen Operationen ist groß angelegt. Seine drei Vertriebszentren in Houston, Dallas und Austin verfügen über mehr als 15.000 Quadratmeter gekühlte Lagerfläche (fast die Größe von 3 Fußballfeldern). In einem Jahr liefert Hardie’s 10 Millionen Pakete und deckt 7,4 Millionen Liefermeilen ab.

Die Lebensmittelvertriebsbranche ist margenarm. Um wettbewerbsfähig zu sein, musste Hardie’s sein Spiel verbessern

Sobald der Logistikmanager Arley Garner vor zwei Jahren die Transportseite des Geschäfts übernahm, erkannte er, dass Hardie’s die Art und Weise, wie es seinen komplexen, groß angelegten Lebensmittelvertrieb betrieb, modernisieren musste:

Die 3 Hauptziele, die wir verfolgten, waren eine Reduzierung der Meilen, der Lkw und eine höhere Leistung bei unseren Lieferungen.

Hardies Lkw

Garner stellte sich ein wettbewerbsfähigeres, flexibleres und wachstumsorientiertes Hardie’s vor. Um dies zu erreichen, benötigte das Unternehmen dringend ein schnelleres Routenplanungssystem, das mit minimalem Personaleinsatz vollständig optimierte Routenerstellen konnte. Es musste ein System mit Workflow-Simulationstools sein. Und schließlich musste es in der Lage sein, sich in Produce Pro, sein ERP-System, zu integrieren.

Garner wusste jedoch, dass Menschen allein nicht in der Lage wären, die notwendigen Änderungen vorzunehmen. Hochentwickelte und leistungsstarke Softwaretechnologie war die Lösung, es war nur eine Frage, das richtige Produkt für seinen spezifischen Workflow zu finden. Nach Monaten des Benchmarkings gegen andere Lösungen, OptimoRoute war ein klarer Gewinner. Es bewies, dass es den Workflow von Hardie’s bewältigen konnte, während es bessere Einsparungen und Effizienzgewinne als andere Lösungen erzielte, und eine nahtlose Integration mit Produce Pro war möglich.

Sofortige Effizienzgewinne: Geringerer Kilometerstand, verbesserte OTD, schnellere Planung

Sobald Hardie’s OptimoRoute implementiert hatte, begannen sich Verbesserungen im täglichen Betrieb zu zeigen, was bewies, dass die Routenoptimierungssoftware in der Lage war, die ursprünglichen Ziele von Hardie’s zu erreichen. Die beeindruckenden Effizienzgewinne treten in verschiedenen Bereichen des Betriebs auf:

Kilometerleistung ist um 20% gesunken

OptimoRoute ersetzt die statische Planung und bietet Hardie’s optimierte Routen, die ohne eine ausgeklügelte Routenoptimierungssoftware nicht möglich wären. Die effizienten Routen reduzieren die Kilometerleistung um 20% über die gesamte Flotte – was Tausende von Kilometern einspart und effektiv Tausende von Dollar pro Tag spart.

Während Hardie’s statische Planung verwendete, erklärt Garner, dass das Hinzufügen neuer Kunden basierend auf dem Wissen eines Disponenten über das Gebiet riskant war und nicht alle Variablen berücksichtigte – was die Ineffizienz auf der Straße enorm erhöhte:

Kunden wurden einfach zu den Routen hinzugefügt – also fuhren unsere Leute hin und her, von einem Ende der Stadt zum anderen, immer wieder.

Die Reduzierung der Kilometerleistung ist ein großer Vorteil für Unternehmen in der Lebensmittelvertriebsbranche. Es ist einer der Bereiche, die ein Unternehmen realistisch kontrollieren kann und trägt erheblich dazu bei, die Kosten niedrig zu halten.

Verbesserte OTD und genaue Modellierung der Vor-Ort-Zeit

Pünktliche Lieferung (OTD) ist einer der wichtigsten Leistungsindikatoren in der Lebensmittelvertriebsbranche und beeinflusst direkt die Fähigkeit, Kunden langfristig zu halten. Fast alle Kunden haben strikte Zeitfenster für den Erhalt von Lieferungen. OptimoRoute erkennt jedoch, dass der Lieferprozess tatsächlich aus drei Phasen besteht – und alle müssen innerhalb des vorgegebenen Zeitfensters stattfinden:

Das robuste Design von OptimoRoute unterstützt diesen spezifischen Arbeitsablauf vollständig, da die Berechnung der Gesamtdauer der Bestellung automatisiert ist, was Hardie’s die Flexibilität gibt, Zeitpläne entsprechend zu optimieren. Garner veranschaulicht dies mit einem einfachen Beispiel: 

Einer unserer Kunden erwartet eine Lieferung von 30 Kisten, und die Software weiß, dass wir 10 Sekunden benötigen, um jede Kiste zu entladen. Basierend darauf erhalten wir eine genaue Gesamtdauer der Bestellung von 20 Minuten – und stellen sicher, dass wir alles innerhalb des Zeitfensters des Kunden erledigen.

Die täglichen Lieferpläne von Hardie’s werden nach genauen Bestelldauern geplant, wodurch der Dominoeffekt von länger als erwartet dauernden Lieferungen reduziert wird. Die Fähigkeit, diese realen Einschränkungen zu berücksichtigen, hat die OTD von Hardie’s mit einer Rate von 1.5% MoM verbessert:

Mit OptimoRoute liegt unsere Lieferquote über 90%, und wir sind zuversichtlich, dass sie 98% oder 100% erreichen wird, sobald sich die Fahrer an das neue System gewöhnt haben.

8x schnellere Planung, 60% weniger beteiligte Personen.

Die tägliche Planung für Tausende von Lieferungen findet in den drei Verteilzentren von Hardie’s in Austin, Houston und Dallas statt. Mit OptimoRoute:

  • Der Personalaufwand für die Planung ist um 60% gesunken. Jede Stadt benötigt nur noch 1 Transport-Routenkoordinator – im Vergleich zu den 2 oder 3 Personen pro Verteilzentrum, die früher die statische Planung durchführten.  
  • Die Planung ist 8-mal schneller. Jeder Koordinator verbringt maximal 2 Stunden mit der Planung der Routen für den nächsten Tag, anstatt stundenlang mit mühsamer statischer Planung.

Garner teilt das Beispiel, wie der Koordinator in Houston jeden Tag über 700 Bestellungen plant:

Früher mussten die Planer ständig arbeiten, um Bestellungen zu routen. Jetzt geht ein Planer hinein, drückt ein paar Knöpfe und geht zum Mittagessen – und er hat die Planung für den nächsten Tag erledigt!

Jetzt weiß Hardie’s, wo es noch mehr Effizienzgewinne erzielen kann

Garner erklärt, dass Hardie’s nach einer Routenplanungslösung suchte, die noch mehr als optimierte Alltagsplanung bietet. Hardie’s wollte bessere Einblicke in die optimale Nutzung seiner Ressourcen, um datengetriebene Entscheidungen bei der Ressourcenallokation und Verteilung zu treffen.

Die Fähigkeit, die Anzahl der eingesetzten Lkw zu reduzieren, war entscheidend für Hardie’s – was Garner volle Flexibilität bei der Verwaltung der Fahrer- und Fahrzeugkosten gibt:

Die Erhöhung der Lieferkapazität war ein weiteres Ziel. OptimoRoute gibt Hardie’s diese Fähigkeit und ermöglicht 14% mehr Bestellungen mit der gleichen Anzahl von Lkw:

Das sind ungefähr zwei zusätzliche Aufträge pro Fahrer und Tag – oder mehr als 330 zusätzliche Lieferungen pro Tag. Das ist außergewöhnlich.

Garner weiß, dass die erhöhte Lieferkapazität und die reduzierte Anzahl an Lkw Hardie’s viel Spielraum bieten. Er schätzt die detaillierten Einblicke, die ihm OptimoRoute bietet, da er weiß, dass er das Potenzial hat, die Zuweisung der Lieferungen an die Fahrer kontinuierlich zu verbessern. Insgesamt versetzt dies das Unternehmen in eine hervorragende Position, um Arbeitslasten und gefahrene Kilometer auszugleichen, wobei stets die Sicherheit der Fahrer berücksichtigt wird.

Hardie’s nutzt OptimoRoute als leistungsstarkes Prognosetool zur Verwaltung seiner Zukunft

Lebensmittelvertrieb

Ein weiterer Geschäftsbereich, in dem sich Hardie’s auf OptimoRoute verlässt, ist die Modellierung neuer Arbeitsabläufe und Lieferwege für potenzielle Kunden. Im Gegensatz zu seinen Mitbewerbern ist OptimoRoute flexibel genug, um diese Funktion bereitzustellen, die für große, komplexe Operationen, die ein stabiles und kontrolliertes Wachstum anstreben, unverzichtbar ist. Das „Sandboxing“ ermöglicht es Hardie’s, den täglichen Betrieb, einschließlich der Stopps und Zeitbeschränkungen eines potenziellen Kunden, genau zu simulieren.

Hardie’s profitiert von der Möglichkeit, neue Routen zu testen und mit erhöhten Arbeitsabläufen zu experimentieren (virtuell – anstatt im Feld mit realen Aufträgen). Dank OptimoRoute entfällt die Notwendigkeit von Vermutungen – denn 160 Lkw und Tausende von frischen Lebensmittelbestellungen, die täglich unterwegs sind, bedeuten, dass Hardie’s es sich nicht leisten kann, sich auf Zufall zu verlassen und zu hoffen, dass die Lieferungen neu hinzugefügter Kunden erfolgreich abgeschlossen werden.

Jetzt kann Garner mit Zuversicht die Erfüllung der Serviceanforderungen potenzieller Kunden zusagen. Die Nutzung von OptimoRoute als zuverlässiges Modellierungstool ermöglicht es Hardie’s, im Voraus zu wissen, welche Auswirkungen die Erhöhung der Liefermengen haben wird. Es ist die Macht, sein Wachstum zu gestalten, was besonders wertvoll in der Lebensmittelvertriebsbranche ist, wo es nur wenige Aspekte des Betriebs gibt, die ein Unternehmen kontrollieren kann.                 

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